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「利好!南通西互通工程将与西站大道高架同时开

发布时间:2021-06-03 12:26来源:网络点击:

昨天,南通公路发展中心发布了南通西互通项目全环境影响报告表,标志着G40南通西互通项目又向前迈进了一大步。根据环评文件,沪陕高速公路G40南通西互通项目计划于2022年2月开工,2023年2月竣工通车。

具体如下:(摘自《南通西立交工程环境影响报告书》)

项目概述

本项目服务南通西站对外集疏运,服务高铁新城产业发展,建成后沪陕高速南通平潮镇片区互通布局将更加合理。

本项目为沪陕高速公路增设南通西站互通,主线为沪陕高速,设计速度为120km/h,相交段路基宽度为28m;被交路为规划西站大道,为主六辅六的城市高架快速路,快速主线设计速度80km/h,地面50km/h,西站大道(富平路-G204)地面辅路宽51m,高架宽度为25.6m。西站大道(上跨沪陕段)基准断面宽度44.5m。该项目服务于南通西站对外集散和高铁新城产业发展。建成后,沪陕高速南通平巢镇互通布局将更加合理。
本项目在沪陕高速公路上增设南通西站。主线为沪陕高速,设计时速120km/h,交叉口路基宽度28m。要移交的道路是规划中的西站大道,是以六主六辅的城市高架快速路。主快速路设计速度80km/h,地面50 km/h,西站大道(富平路-G204)地面辅路宽51m,高架宽25.6m,西站大道(穿越沪陕段)参考断面宽44.5m

目前,南通西站地面辅路已建成通车,高架桥计划与本工程同时开工建设。西站大道设计为高架形式穿越沪陕高速。

征地拆迁

本工程的拆除原则是以公路红线为界,红线内涉及的房屋等构筑物全部拆除。

项目共拆除建筑37353㎡,其中房屋34603㎡,工厂2750㎡。

根据现场调查,拆迁的厂房主要为南通通灵空调设备有限公司、南通信利达电器有限公司和南通三宝装饰材料有限公司,主要为空调、电器等机械设备、装饰材料等小型企业,不涉及化工、电镀、印染等污染企业。

南通西站互通方案根据现场调查,被拆除的工厂主要为南通铜陵/【/k0/】调度设备有限公司、南通利达电器有限公司、南通三宝装饰材料有限公司,主要为/【/k0/】调度及电气设备、装饰材料等小企业,不涉及化工、电镀、印染等污染企业。
南通西站换乘方案

此次设置沪陕高速和规划西站大道增加互通,采用T+T型互通方案,互通主体布置在西北象限。增加南通西站立交,在西站大道上设置4个匝道实现高速连接,不与G204直接连接,但仍保留了西站大道高架上、下G204一对匝道的功能。

从北向南进入西站大道高架的G204匝道布置在西站大道西侧,起点在西站大道高架路下方。穿过连接本项目与西站大道的坡道后,连接至西站大道高架路。从西站大道南向北进入G204的匝道从西站大道南的沪陕高速左转匝道流出,穿过西站大道与沪陕高速之间的连接匝道,然后连接到G204。