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重要进展!会堂南路隧德甲联赛买球道左线顺利

发布时间:2021-06-01 12:22来源:网络点击:

主页 > 新闻 > 热点 > 正文 重要进展!会堂南路隧道左线顺利贯通!隧道贯通 近在咫尺 通行便利 指日可待 2021-05-31 17:32:25来源:财讯网 5月31日,由隧道股份市政集团福建分公司承建的长乐会堂南路隧道左线顺利贯通,长乐会堂南路隧道建设进入最后冲刺阶段。

长乐区南堂路(省道203至龙井路)道路工程位于福州市长乐区杭城街。新建道路全长1427m,为城市主干道,设计时速40 km/h,南堂路隧道由南向北呈S形。左线隧道全长658米,右线隧道全长671米,隧道最大开挖面积247㎡,最大跨度20.412米,中岩壁厚约12.75 ~ 19.47米,全线为超大断面小净距山岭隧道。

打通瓶颈缓解城市交通压力

南堂隧道左线的顺利贯通,将推动长乐先占新区建设,打破南北纵向通道瓶颈,使城市道路更加畅通,有效缓解城区交通压力,改善新老城区路网格局,贯通城区与其他城镇的主动脉,方便城区与周边城镇之间的人流和物流通行。

技术引领解决问题,推动新的建筑引擎

南堂路隧道最大埋深(山顶至隧道顶部距离)约88m,入口附近围岩为ⅴ级,以强风化凝灰岩为主,岩石坚硬但极破碎。隧道中段围岩等级为ⅳ ~ ⅲ级,主要由中风化凝灰岩组成,单轴饱和抗压强度约50 ~ 75 MPa,属硬岩-硬岩,岩体较为破碎完整。

南堂隧道周边环境复杂,隧道出入口周围及山体周围有私房,人员密集,对当地环保措施要求严格。如何在保证周围建(构)筑物安全的前提下尽可能加快施工速度,成为施工过程中的又一难题。

南馆路隧道施工以光面爆破为主,机械开挖为辅。隧道进出口30m以内采用机械开挖,其他里程采用光面爆破,尽量减少施工对周围环境的影响。

在隧道进出口处,面对复杂的地质条件,项目组采用了先进的大管棚进路技术、先进的小管棚加固技术和双侧壁开挖方法。同时,为了兼顾进出口处稍硬的岩石,项目部在安全第一的前提下,采用液压锤艰难钻进30m。

确保周围目标安全的多级毫秒起爆技术

隧道中段主要采用光面爆破开挖。隧道爆破阶段,项目组采用多级毫秒起爆技术,严格按照技术方案中的一次(二次)起爆药包进行装药和分段,合理选择爆破参数和单位炸药消耗量,将爆破振动引起的地面质点振动速度控制在被保护周围设施允许的安全振动速度以下,以确保被保护目标的安全。监测结果表明,爆破过程中周围房屋的质点振动速度控制在安全范围内。