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发布时间:2021-05-29 12:31来源:网络点击:

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编者按:本文来源于微信微信官方账号“侧码故事”(ID:tech-kk),作者:刘楠,36氪经授权发布。

3000万卡车司机这个庞大的群体,不仅托起了中国物流运输的大动脉,也关系到亿万家庭、厂商、保险、车辆管理等链条的生命。

今年4月,一名货车司机以罚款吸毒自杀,引起公众关注,也给了这个隐形雾化群体一个新的被倾听和被审视的机会。

三年后,中国人民大学博士、中国传媒大学教师刘楠从无意间“闯入”卡协盛大的年会,到“卧底”卡友微信群、线下田野访谈,见证了他们崎岖而壮阔的网络组织发展。这其中,民间智慧与江湖纷争齐飞,媒介赋权与数字奴役并存。

卡车司机自称是“最后一批在江湖上游荡的人”。他们举办“追老赖”团,免费送货到疫区,捐钱给故去的卡友,从“虚团结”走向“实团结”,打造团结文化。然而,尽管智能系统和资本平台尽了最大努力,但很难“放松”它们的“数据算法”。

车毁人残,重买新车:“月供之剑”悬在头

在野外的三年里,我在卡车司机组织里见过很多“奇人”,他们会编顺口溜,书法有意味的卡协会长、直播喊话老赖的司机等;我也见证了很多悲痛时刻,有卡友撞车遇难、春节前的追悼会等。

【/h/】2021年五四青年节,采访河南卡车司机时,听到一个卡车司机九死一生的故事。他的故事之复杂,远非“伤心”等固定词语所能形容。

“一辆好的新车,废铁只能卖3万元废铁。我现在无处可去。如果保险公司还不赔付,我就跟他们打!”刘枫很有诉说的欲望。他第一次见我的时候,和我聊了将近两个小时。

49岁的卡车司机刘峰正在经历他一生中最大的经济危机。

2020年11月3日凌晨3点,河南漯河344国道,刘峰拉载石子的重型半挂车,和对面卡车相撞。他刹车右转方向盘,躲过高压杆,48吨的庞然大物,冲入路边两栋民房,民房当场坍塌。